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Bilder und Bericht: hft
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Zuerst störenden Trödel (Batterie samt Halter, Klimakompressor samt Halter und Ventildeckel) entfernen und mit der Fühlerlehre die Toleranzen prüfen.
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Sollte, wie im Beispiel, die 20er Lehre an den Auslassventilen nicht mehr durch passen, besteht Handlungsbedarf: Werkzeug auspacken und genau messen!
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Messergebnisse nachvollziehbar dokumentieren!!!
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Nockenwelle ausbauen, Tassenstößel ziehen und Shim rauspulen.
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Shim messen und durch masslich passenden ersetzen.
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Shims, Tassenstößel und Nockenwelle wieder einbauen, "Trödel" wieder drumherumbauen und Probefahrt.
Eine Nachkontrolle des Ventilspiels unmittelbar nach der Montage der Nockenwelle ist nicht möglich!
Probefahren, abkühlen lassen und dann kontrollieren!